俞曙光在汽车行业内有10年工作经验。

  文| 铅笔道 记者 徐茂祝

  导语

  今日,“租好车”创始人余曙光向铅笔道透露,公司已于今年3月获得天使投资人500万元天使轮投资。

  “租好车”是一个线上豪车租赁平台。用户通过“租好车”App挑选兰博基尼、法拉利等豪车,支付定金下单,再选择到店自提或送车上门,交车时支付车辆租金及押金。车辆租金均价为4000~5000元/天。

 
  注:俞曙光承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

  俞曙光经营着超跑俱乐部,有会员曾聊起自己的尴尬遭遇:当朋友提出借车请求时,如果不借会影响感情;如果借出后车辆发生碰撞,因为昂贵的修理费牵扯不清更影响感情。

  俱乐部会员的无心之谈勾起了俞曙光的兴趣,解决出行问题的中低端租车市场竞争已经很激烈,用于满足面子的豪车租赁市场如何呢?

  俞曙光在人脉圈中进行了解调研,发现豪车租赁的蛋糕尚未被瓜分且有利可图。“浙江有人在做,1台100万元的车,出租1年就可回本,其他地区该模式则比较少见。”

  但是行业内存在许多不规范的情况,缺少风控系统,客户权益得不到保障,业务也很难规模化。俞举例道,“送车员私自加收费用,导致用户体验不佳。租赁商可能是一个土豪,避税经营自有车辆。”

  于是,俞曙光在今年春节后正式启动“租好车”项目。用户通过“租好车”App线上下单,线下用车。租金以2000元/天起步,均价约为4000~5000元/天。押金则是同款新车价格的5%。用户使用流程如下:

 
  公司向全国开放市场,并提供送车服务。“送车涉及的往返过路费、油费等支出由客户承担,因为客单价高,客户对送车费并不敏感,车辆调度范围大,杭州的门店能够覆盖浙江周边1~2个省。”

  团队开发ERP系统,对车辆设有“闲置”、“维修”、“租赁”等8个状态,后台实时记录车辆位置、落实相关责任人。“这能起到避免员工乱收费等作用。”

  租好车”将自建风控系统接入征信体系,基于客户过往信用情况建立会员档案。如果客户信用历史不佳,公司可拒绝订单,针对信用良好的客户,公司可降低其租车押金。同时,系统会对比客户手机App和车辆GPS定位轨迹,如果轨迹不重合,则意味驾车人不是客户本人,公司会跟进了解,避免车辆丢失。

  此外,项目与中国人保”达成战略合作,针对豪车租赁定制险种。用户购买保险后,相关维修、折旧费用由保险公司全额赔付。保费定价为车辆日租金的10%。

 

“租好车”现有部分车辆展示

  公司所运营的车辆均是二手车,采购自俞曙光在业内积累的渠道资源。公司现有法拉利458、兰博LP550-2等15台车,二手车交易价格为100万~300万元,同款新车价值150万~700万元。

  租好车”通过百度竞价推广,并与线下高端消费场所合作,为对方用户提供有偿增值服务。项目现有注册用户16580人,付费用户485人。公司业务现已覆盖杭州、天津及广东等20余个城市,以江浙沪苏为主。

  俞曙光介绍道,用户复购率大于80%,车辆出租率达90%,每台车一个月闲置2~3天。现阶段,该项目月订单平均增长率为20%,月流水180万元。“按照当前趋势,投入一台车1年可回本。”

  “租好车”已于今年3月完成500万元天使轮融资,投资方为天使投资人。该项目现寻求Pre-A轮融资,拟融资3000万元,出让股份15%。

  编辑 罗正臣 校对 刘璐明

文章来源:微信公众号铅笔道

(责任编辑:宋政 HN002)